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点击收听本新闻听新闻 快科技12月11日消息,《时代》杂志每年都要评选年度人物,其中包括年度封面人物、年度CEO、年度运动员等等。 今年的年度CEO已经公布,那就是AMD CEO苏姿丰,自2014年接任AMD CEO以来,苏姿丰成功将这家濒临破产的公司带入正轨并愈发蒸蒸日上。 公司的股价自2004年以来已经上涨了近3700%(尽管从2024年3月的峰值有所回落),市值甚至超过了长期竞争对手英特尔,并且还在继续蚕食英特尔的市场份额。 这一增长最主要的原因在于“Zen”CPU架构的成功推出,和对Xi
点击收听本新闻听新闻 快科技12月11日消息,《时代》杂志每年都要评选年度人物,其中包括年度封面人物、年度CEO、年度运动员等等。 今年的年度CEO已经公布,那就是AMD CEO苏姿丰,自2014年接任AMD CEO以来,苏姿丰成功将这家濒临破产的公司带入正轨并愈发蒸蒸日上。 11月11日,软通动力公告,持股9.7%的公司股东CEL Bravo由于自身资金安排的原因,拟通过大宗交易方式在公告发布之日起15个交易日之后的3个月内减持持有的公司股份,减持公司股份不超过952.94万股(占公司总股本比
消息面上,11月20日,工信部发布公告,对《光伏制造行业规范条件》和《光伏制造行业规范公告管理暂行办法》进行了修订。引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目。新建和改扩建光伏制造项目,最低资本金比例为30%。 (原标题:宁德时代超级增混电池发布:“充电一刻 骁遥七日”!) 宁德时代对于乘用车电动化速度提出了最新判断。 10月24日下午,2024宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会召开。在发布会上,宁德时代推出了“骁遥”超级增混电池,纯电续航在400km以上,可实现4C超充:充电十分钟,续航2
优势:通过并购荷兰ANTERYON公司,将光学设计与组件制造能力与公司的业务技术协同整合,形成了光学器件设计制造与一体化的异质集成能力。 全市场超3000只个股上涨。板块题材上,医药商业、能源金属、中药、民营医院等板块涨幅居前,光刻机、保险板块跌幅居前。 (原标题:万亿宁德时代 重大预判!2到3年内国内乘用车全面电动化) 10月24日下午,宁德时代发布全球首款纯电续航400公里以上,兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池。 增混车型是插混车型和增程式车型的统称。宁德时代通过此次产品发布,意
10月4日东莞股票配资,闪送成功登陆美国纳斯达克市场,募资6600万美元。 对第三季度营收贡献最大的产品是泽布替尼,该药品第三季度的全球销售额达49.14亿元,同比增长91.1%。受泽布替尼这一核心产品带动,百济神州实现的归母净利润环比改善,约为-8.09亿元,但同比下降160.4%。 2024年餐饮业的关键词是什么?4月9日,在由中国连锁经营协会(CCFA)食安委携手中国食品健康七星公约联盟举办的2024中国连锁餐饮峰会食品安全平行论坛上,参会者给出的TOP3选择是数字化、可持续、创新增效。
南海之滨,再迎盛会。9月20日,RDSA论坛在珠海国际会展中心举行。来自国内外300余位行业大咖、领军企业家和开发者齐聚一堂效果好的杠杆炒股,深度探讨RISC-V(第五代精简指令集开源架构)与DSA(特定领域架构)创新融合及未来趋势,共同展望AI时代RISC-V产业发展新机遇。 论坛期间,全球首个基于RISC-V的DSA产业创新合作组织RDSA产业联盟(RDSA Industry Alliance)重磅亮相,将打造共创共享的RISC-V、DSA国际化开放创新平台,助力全球开发者和千行百业加速拥
9月11日股权基金杠杆,有消息传出,瑞银集团出具了一份研究报告,该研究报告显示,根据瑞银分析师多方核查,宁德时代在9月10日的会议后,最终决定暂停其在江西的锂云母矿业务。 2022年4月20日,宁德时代控股子公司宜春时代新能源矿业有限公司以8.65亿元的报价成功竞得江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿区陶瓷土(含锂)探矿权。有券商分析师按平均氧化锂品位折算,上述锂矿生产规模可达20万吨碳酸锂/年。 随着碳酸锂价格的持续下行,早在今年年初,市场就有消息传出,宁德时代上述江西锂矿出现了停产现象。当时
10月18日晚间,动力电池龙头企业宁德时代公布了2024年第三季度财报。财报显示,今年第三季度,宁德时代营业收入同比减少超12%至922.78亿元,但是归母净利润却同比增长近26%至131.36亿元,日赚超1.4亿元。在扣非净利润方面,宁德时代第三季度同比上涨了28.6%至121.2亿元。 这种增利不增收的经营情况是宁德时代今年以来的基调。今年前三季度,宁德时代营业收入为2590.4亿元,同比下降12%;净利润却同比增长15.6%至360亿元。 根据韩国研究机构SNE Research公布的数
现在不能和过去十年比了,以前都是闭着眼睛卖车;现在一口价的燃油车也好,亏损价出售的电动车也好,都是为了保住渠道,等待2026年我们国内研发的混动和新电气平台的产品,大众能否在中国重新站起来,就看这些东西了。在大众在华合资公司工作10年之后,李鑫意识到了大众在中国面临的巨大挑战,并将宝押到2026年。 大众汽车是最早在中国建立合资公司的外国车企,过去40年间,大众、奥迪、保时捷等品牌等一起让大众汽车在中国拥有了极高的市场地位,中国也一跃成为大众汽车最重要的区域市场,中国地区的销量常年接近大众汽车
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